Инвестиции в альтернативную энергетику — устоявшийся тренд
Глобальные энергетические корпорации всё больше инвестируют в экологичные источники, а строительные компании разрабатывают инновационные проекты подводных туннелей. Последние новости из этих сфер — решение компании Shell, лидера мирового нефтегазового рынка, повысить инвестиции в альтернативную энергетику и уже утвержденный план Femern A/S о строительстве тоннеля под заливом, который позволит сократить дорогу между Копенгагеном и Гамбургом до 1 часа.
Глобальные планы Shell по развитию альтернативной энергии
В конце декабря 2018 года Маартен Ветсалаар, отвечающий в Shell за поиск новых видов энергии, заявил о том, что концерн вдвое повысил объём инвестиций в альтернативную энергетику. Если в 2016 году в эту нишу компания потратила 400 миллионов долларов, то уже в 2019 и 2020 планируется рост до 1 и 2 миллиардов. В общей сумме в течение следующих лет компания вложит в направление более 25 миллиардов долларов. Не исключено, что при достижении положительных результатов акционеры примут решение об увеличении этой и без того значительной суммы.
Такая политика — следствие прошлых успехов Shell в данной сфере. Сейчас корпорация является лидером по инвестициям в экологичные источники энергии на своём рынке. Основные объекты трат — солнечные электростанции и инфраструктура для электроавтомобилей. В качестве подтверждения своих амбиций концерн в 2017 году приобрёл одну из ведущих электросетевых компаний Великобритании First Utility.
По прогнозам Shell, к 2050 году 75% от общей массы энергопотребления будет удовлетворяться за счет традиционных источников (нефть и газ) и атомной энергии.
Строительная компания построит туннель для сокращения сообщения между Данией и Германией
Вскоре из столицы Дании в один из главных городов Германии можно будет добраться в разы быстрее. Вместо привычных сейчас 5 часов дорога займёт всего 1 час. Такая оптимизация времени станет возможной благодаря подводному туннелю, который прокладут под проливом Ферман-Бельт. Разрешение на строительство выдало Министерство транспорта германской земли Шлезвиг-Гольштейн. Реализовывать проект будет строительная компания из Дании Femern A/S.
Туннель соединит датский и немецкий острова Лолланн и Фемарн соответственно. Также внутри него построят автостраду и железную дорогу. Общая протяженность объекта, которые планируется к сдаче в 2024 году, составит 19 км.
Часть денег на проект обеспечат займы, полученные под гарантию правительства Дании. Также средства на тоннель выделит Евросоюз.
