Как изменится экономика стран Балтии в связи с новым бюджетом ЕС
Экономика стран Балтии последние годы показывает положительную динамику. Государства хорошо развиваются, укрепляют позиции не только в Евросоюзе, но и на мировом рынке. Однако в текущем году экономику региона могут ждать неприятные сюрпризы.
По мнению аналитиков, в 2020 году на рынки Латвии, Эстонии и Литвы будут влиять три главных фактора, которые могут замедлить развитие стран. Первым из них являются изменения в транзите на Россию. РФ начала процесс перевода торговых потоков из портов Балтики на отечественные терминалы. Процедура переориентации должна завершиться к 2023 году, но старт данных реформаций начнется в текущем периоде.
Вторым фактором, что отобразится на экономике трех стран, является утверждение нового бюджета Евросоюза, который формируется на 7 лет. При этом процессы будут перестраиваться с учетом выхода Великобритании из ЕС.
Brexit существенно скажется на европейском бюджете – его объем уменьшится примерно на одну шестую часть. Кроме того, ряд государств Восточной Европы столкнется с сокращением дотаций. Уже пострадала от этого Латвия, где пока замедлено осуществление проекта Rail Baltica. Некоторые эксперты пессимистично настроены, и говорят о том, что данный проект будет закрыт в течение 7 лет. Предпосылкой для таких заключений стал выход Финляндии и проблемы, которые регулярно озвучивают представители Литвы, касаемо возможности реализации Rail Baltica.
Третий фактор, что отобразится на развитии Балтии – это общие экономические трудности в Евросоюзе. Здесь также наблюдаются последствия выхода Великобритании, так как европейским чиновникам придется переориентировать некоторые процессы. Одним из важных проблем является перенос эмиссионного центра ЕС из Лондона во Франкфурт-на-Майне или же открытие крупных финансовых точек в других городах.
Стоит учитывать, что кризис 2008 года хуже всего пережили именно страны Балтии, хотя и возник он изначально в США, а после распространился по всему миру.
Представитель Латвии ранее выделил три основных направления, что государство намерено развивать в сфере сообщения в текущем году. Сюда относятся проект Rail Baltica, реформация железной дороги и увеличение объемов транзита через государство. Актуальным также остается вопрос внутренних пассажирских перевозок.
Странам Балтии уменьшение дотаций со стороны ЕС и принятие нового сокращенного бюджета грозит серьезными проблемы в будущем. Согласно сообщениям из Брюсселя, планируют урезать дотации в регион примерно на 25-27%. Данный факт в первую очередь скажется на фермерах. Первопричиной такого решения является выход Великобритании, которая давала крупнейшие взносы в бюджет Евросоюза.
