В Японии увеличится производство аккумуляторов для электромобилей местных компаний
Японское правительство стимулирует местное производство аккумуляторов для электромобилей. На эти цели выделят 2,4 млрд долларов. Средства направят на увеличение выпуска крупными автоконцернами, такими как Toyota и Nissan. В программу также входят проекты Panasonic с Subaru и Mazda. Кроме того, включены производители запчастей и оборудования.
Всего в государственную программу стимулирования войдут 12 проектов. Они включают в себя:
— выпуск аккумуляторов;
— составляющих для них;
— материалов для производства батарей;
— производственное оборудование.
Министр экономики надеется, что такая инициатива улучшит цепочку поставок комплектующих для электрокаров. Кроме того, Япония намерена укрепить свои позиции на мировом рынке как крупного производителя аккумуляторов. По мнению аналитиков, обозначенные средства позволят увеличить выпуск батарей в стране на 50%, что соответствует 120 ГВт⋅ч. На данный момент объем производства в Японии составляет 80 ГВт⋅ч. Ожидается, что к 2030 году этот показатель достигнет 150 ГВт⋅ч.
Следует отметить, что помимо средств, выделяемых государством, автоконцерны также инвестируют в сектор. Toyota планирует вложить 245 миллиардов иен в увеличение выпуска батарей. Средства будут направлены в дочерние фирмы корпорации — Planet Energy & Solutions и Primearth EV Energy. Бизнес намерен сконцентрировать внимание на выпуске твердотельных и призматических аккумуляторов. Согласно планам, объем их производства должен вырасти на 9 ГВт⋅ч.
Для достижения этой цели Toyota строит заводы в двух регионах Японии. Первые поставки новой продукции ожидаются в конце 2026 года. Кроме того, концерн возводит предприятия в США. Проект стартовал в 2022 году, сумма инвестиций в заводы составила 5,3 миллиарда долларов.
Общие инвестиции автопроизводителей составляют около 7 млрд долларов. Средства будут направлены на расширение выпуска до 2028 года. Государственные вложения составляет около 30% от обозначенной суммы.
Тенденции сектора
На данный момент лидерами по производству аккумуляторных батарей для электрокаров являются Китай и Южная Корея. Эти страны занимают 90% рынка. Япония намерена укрепить свои позиции в этом секторе. Местные компании стремятся соответствовать климатическим целям. Для этого автопроизводители усиливают направление нулевых выбросов. Например, Toyota планирует к 2030 году прекратить продажу бензиновых и дизельных автомобилей в Европе. Вместо этого компания расширяет линейку электромобилей и гибридов.
Следует отметить, что мировые автопроизводители позитивно оценивают рынок электротранспорта. Все крупные концерны инвестируют в производство аккумуляторов, чтобы сократить зависимость от поставок. Кроме того, это позволяет оставаться более конкурентоспособными на рынке, который стремится к углеродной нейтральности.
